NOTRE ÉQUIPE A VOTRE ÉCOUTE : Du lundi au vendredi de 8h30 à 17h30 au 0800 133 333 (appel non surtaxé)

Fermer

Le Centre d'expertise Supply Chain

Le centre d’expertise Supply Chain de KEDGE, dirigé par Walid Klibi, cherche avant tout à développer de nouvelles méthodes, techniques et concepts d'organisation et de prise de décision. Il travaille en très étroite collaboration avec les entreprises.

Les enjeux de la recherche

L’action du centre d’expertise s’organise autour de cinq axes :

  • Supply Chain Sustainability,
  • Smart City Logistics,
  • Trade & Maritime Supply Chain,
  • Business Analytics et pilotage des flux,
  • Digitalisation et technologie.

Un innovation lab est dédié à chacun de ces axes est dédié. Il joue un rôle de vitrine et de porte d’entrée thématique du centre pour les entreprises et assure simultanément :

  • une recherche fondamentale,
  • une recherche appliquée, ou expérientielle, en connexion directe avec les entreprises et leurs pratiques,
  • une contribution active à la formation initiale et continue.

L'impact sur l'enseignement

Le centre d’expertise Supply Chain est le principal animateur de l’ISLI (institut supérieur de logistique industrielle) de KEDGE. À sa création en 1984, il s’agissait de la première entité de ce type créée en France.
L’ISLI a acquis une renommée internationale qui permet à 100 % des étudiants d’obtenir un emploi dans les trois mois suivant l’obtention de leur diplôme. Il propose différentes formations axées sur la thématique Global Supply Chain Management :

Côté formation continue, toujours sous l’intitulé Global Supply Chain Management et en complément des programmes interentreprises, L’ISLI propose toute une offre de formations sur mesure (intra-entreprise).

Notons que depuis la création de l’ISLI, chaque étudiant doit mener une mission d'un an au sein d'une entreprise, sous le tutorat d'un enseignant-chercheur. Cette particularité renforce encore les interactions entre le centre d'expertise et les programmes pédagogiques de KEDGE.

Les travaux des (enseignants-chercheurs nourrissent également les enseignements de l’école :

  • sous la forme d’une mineure intégrée au Programme Grande École (parcours Supply Chain et Management des technologies numériques),
  • dans le cadre des spécialisations Supply Chain et International Transport & Maritime du Bachelor en management,
  • dans le cadre de la spécialisation Purchasing & Supply Chain de l’EBP International.

En fonction de leurs travaux de recherche, les enseignants-chercheurs du centre proposent aux étudiants de rédiger des thèses et des mémoires sur des sujets liés au futur de la Supply Chain.

L'impact sur les entreprises

Le centre d’expertise a développé trois principaux types de collaboration avec les entreprises :

  • Des partenariats de recherche (éventuellement sous la forme de chaires) pour chacun desquels des enseignants-chercheurs du centre travaillent sur une problématique spécifique à une entreprise,
  • Des partenariats de formation (sous la forme de programmes sur-mesure),
  • Des partenariats qui associent coaching, formation et recherche, pour accompagner des entreprises dans la mise en œuvre de leur stratégie et/ou les aider à se doter d'une expertise précise.

Parmi les entreprises partenaires du centre, on peut citer :

  • Lectra (leader mondial des solutions technologiques intégrées pour le secteur textile/cuir), notamment pour un projet de recherche autour du Demand Driven Material Requirement Planning (DDMRP),
  • le groupe La Poste, pour lequel KEDGE anime une chaire en Supply Chain (doctorants et postdoctorants travaillent sur des sujets de logistique urbaine),
  • l'enseigne Sephora, pour laquelle le centre aborde différentes thématiques d'actualité : digitalisation de la Supply Chain, omnicanalité dans le retail…
  • le groupe GMA-CGM, principalement pour des actions de formation et de coaching,
  • le groupe Orange, dont KEDGE forme la plupart des équipes Supply Chain à travers le monde,
  • Le groupe Schlumberger, également pour de des actions de formation initiale et continue.

L'impact sur l'écosystème

Le forum annuel de l’ISLI constitue l'un des plus importants rendez-vous français des acteurs de la logistique industrielle. Résolument orienté sur l'innovation, il rassemble chaque année, à Bordeaux, plus de 400 Supply Chain managers. En outre, des “clubs Supply Chain” internes à l’école, co-animés avec des alumni, organisent régulièrement des événements auxquels sont conviées les entreprises.
Le centre d'expertise s'associe également avec l’ASLOG (association française de logistique) pour organiser ou co-organiser des conférences débats, tables-rondes…
Le centre est également membre de plusieurs pôles de compétitivité (parmi lesquels l’Aerospace Valley) et contributeur actif du réseau AIRL-SCM (Association internationale de recherche en logistique et Supply Chain management).
Enfin, et cela contribue à renforcer son ancrage territorial, le centre est représenté au sein du Comité de logistique urbaine de Bordeaux Métropole.

Les Partenariats

Le partenariat historique noué entre le centre d’expertise et l’ASLOG (association française pour la logistique) prend différentes formes. La directrice de la formation de l’ISLI, notamment, figure au board de l'association.
Côté établissements d'enseignement supérieur, le centre est notamment partenaire de :

  • l'Université de Bordeaux,
  • l'Université de Cardiff (Royaume-Uni),
  • la Aston Business School (Birmingham, Royaume-Uni),
  • la Kühne Logistics University (Hambourg, Allemagne)
  • Georgia Tech (Atlanta, USA).

Ces partenariats prennent généralement la forme de codirections de thèses ou de collaborations entre enseignants.

Les publications récentes

Les membres du centre d'expertise publient régulièrement des articles dans :

  • les revues de la communauté scientifique logistique/Supply Chain,
  • des médias plus sectoriels (notamment Supply Chain Magazine).C’est ainsi, par exemple, que Pierre Cariou, membre du centre et professeur sénior à l’école, a récemment publié plusieurs tribunes consacrées à la durabilité de la Supply Chain Maritime.
Retour en haut